Европейская вариация RAV4

Японским автомобильным производителем было анонсировано скорое появление на рынках европейских стран полноприводника 2014 года. Предполагается, что машина будет иметь дизельный мотор, отвечающий всем нормам экологического стандарта Евро5.

В новой модификации японской машины будет присутствовать двухлитровый дизельный агрегат версии D-4D, выполненный по технологии турбо наддува. Мощность его достигает 124 лош. силы, при шести тысячах оборотов в минуту, 310нм крут. мом., доступного в диапазоне 1,6-2,4 тысячи об/мин. В соответствии с данными, которые получены из внушающих доверие источников, модель, которая имеет шести ступенчатую коробку передач (механика), вырабатывает 136 г. вредного вещества/км. Информации, связанной со средним уровнем расхода топлива, пока нет.

Как известно, моноприводной вариацией нового японского авто с двухлитровым дизельным мотором потребляется 4,9 топлива (комбинированный цикл) на сотню пробега, притом, что уровень выброса вв составляет около 127 грамм на километр. Когда мы говорим о применении авто на сухих трассах, в обычных условиях, то весь крутящий момент (сто процентов) направлен в сторону передних колес, притом, что при проскальзывании одного, до половины всей тяги системы полноприводника Integrated Dynamic DriveSystem будет перебрасываться по направлению к заднему мосту.

Говоря о нововведениях, свойственных версии RAV4 новейшего модельного ряда, нужно отметить комплект восемнадцати дюймовых дисков легкосплавного типа. Очень интересно, что цветовая палитра, на основе которой выполнен экстерьер и интерьер авто, приобрел совершенно новые дополнительные оттенки. Нужно также добавить, что в авто появилась новейшая мультимедийная система Touch2, а также новейшее технологическое оборудование. Помимо всего прочего, нужно назвать такие новые решения, как система доступа без ключа, кнопочный запуск силового агрегата, электропривод задней двери, звуковая система на 440 ватт, оснащенная 9 динамиками, система информирования о разных объектах, которые располагаются сзади машины и двигаются перпендикулярно. Весьма любопытный факт связан с тем, что, начиная с 2016 г., японский производитель автомобилей будет заниматься производством данного кроссовера на предприятии, расположенном в городе Санкт-Петербург.