Предстоящий 2013 год представит нашему вниманию новое творение немецкого автопрома: Опель Мокко, созданный на базе хэтчбека Corsa, он включает в себя комфорт, многофункциональность и аромат наслаждений при езде, как будто вы заварили чашечку растворимого кофе и наслаждаетесь его необычайным ароматом. Так и новая модель от компании Опель удивит вам необычными ароматами приключений при его эксплуатации. В первый раз мы увидели его на Женевском автосалоне в 2012 году.

В 2013 году нас ожидает новая новинка от баварского автогиганта: третье поколение, БМВ шестой серии четырехдверный купе, который будет еще удобнее и элегантнее, агрессивнее по сравнению со своими предшественниками. Это будет спортивный автомобиль, с широкой крышей и длинным вытянутым капотом. Длинный кузов нового БМВ и неповторимые облегающие линии во внешнем облике авто без сомнения завоюют огромный успех у будущих покупателей.

Предстоящий новый 2013 год преподнесет большой сюрприз всем любителем японского автопромаь- в продажу выйдет обновленная версия Хонды СРВ четвертого поколения. На недавнем московском автосалоне она вызвала большой интерес у всех автолюбителей. Новая модель от хонды отличается своими габаритами. Если сравнивать модель Хонды СРВ третьего поколения с четвертым, то можно заметить, что предстоящая новая серия уменьшилась в длину на пять миллиметров, а просвет с дорожным полотном сократился аж на тридцать миллиметров. Размеры кроссовера четвертого поколения: длина кузова: 4570 миллиметров; высота кузова: 1650 миллиметров; длина колесной базы: 2620 миллиметров.

После того как были созданы человеческими руками самобеговые повозки, которые везли человека без помощи лошадей, люди нашли возможность как и с кем посостязаться на них в скорости. Это были первые шаги во много миллиардную в индустрию современного автоспорта. Сегодня множество людей не против купить машину, которая может всех опередить на дороге, чтобы приобщиться к миру скорости и запредельного ускорения. В мире насчитывается множество предприятий выпускающие машины экстра-класса, эти машины являются энерговооруженными и самыми быстрыми на планете. Если вы являетесь обладателем такого автомобиля, вы автоматически попадаете в клуб избранных, тех, кто может на себе ощутить скорость не во сне, а наяву. В основном такие машины служат их владельцам для того, чтоб оторваться по полной на гоночной трассе. Такие машины практически не встретишь на общих дорогах. Обладатели таковых гордо представляют свои дорогие и инклюзивные игрушки. О не которых из них пойдет речь.

Этот импортный силовой агрегат долгое время ждал своей очереди, и наконец, дождался, опелевский двигатель под капотом "Нивы". По внешним стандартам машина Шевроле нива практически не изменилась. Ее отличие в данный момент это хромированный шильдик на задней двери. Вот интерьер машины немного изменился: улучшились передние сиденья, и добавилось еще две подушки безопасности. Водительское кресло можно регулировать по высоте, да и в продольном направлении может сдвигаться взад и вперед.

Новые разработки специалистов по безопасности компании Toyota позволят избегать случайного столкновения с уже стоящим на парковке автомобилем или другим препятствием при каких-то определенных маневрах. Сегодня известно о том, что разработано целых две таких системы; после проведения тестирования и оценки результатов обе они появятся в моделях автомобилей серийного выпуска.

Audi планирует значительно расширить свой модельный ряд в наиболее короткие сроки, что, по мнению специалистов компании, позволит усилить позиции компании на рынке – в том числе, на сегментах России и Китая. Уже известно, что производитель запатентовал большое количество торговых имен, предназначенных для будущих новинок концерна. В списке, который компания подала в патентное ведомство, значилось и имя Q8, а не так давно сообщалось, что выпуск автомобиля с таким названием уже был утвержден Audi. Итак, что же готовит нам известный производитель, и в какие сроки нам ждать новинок?

Осенью этого года концерном Mercedes-Benz на выставке в Париже была представлена на всеобщее обозрение дизайнерская скульптура Aestethic S, которую концерн представляет прототипом нового поколения автомобилей с кузовом седан S-класса. Немного позднее разработчики концерна обещают добавить к этой скульптуре ещё несколько новых своих разработок.

Вы знаете, как часто бывает, что организму нужно непременно выбрать какую-то пассию, чтобы влюбиться в нее без памяти, намеренно не замечая присущие ей недостатки и вполне объективную критику. Но вот так впасть в беспамятство и забыть про все на свете можно только наверно только с Alfa Romeo. Ежели ваше сердце заставляет учащенно биться какая-нибудь японская машина, то это скорее будет «холодным расчетом» и объясняется это легко – для Европы японцы создают машины не «красивые», а надежные. Точнее делали. Все изменилось с появлением Honda Civic 5D, попавшего впервые за весьма долгое время в категорию необычных дизайнерских японских машин, наподобие Citroen или Lancie. Все это конечно здорово, однако стоимость подобного высокотехнологичного и дизайнерского счастья составляет около 27 тыс. «зеленых» и давайте-ка разберемся с правильностью данного расчета.

Новая Honda Accord началась с определения своей цели – затмить всех эталонов D-класса и создать автомобиль, руководствуясь критериями премиум-сегмента: мощный мотор, идеальное шасси, минимум радикализма в привлекательнейшем дизайне, роскошные отделочные материалы в салоне и максимум комфорта. Всего этого добра хватает в Honda Accord. Все это конечно влияет на конечную сумму на ценнике, однако, за эти деньги покупатель получит больше самого автомобиля.