В России утвердят ГОСТы для беспилотных автомобилей к концу 2025 года

В России до конца 2025 года появятся государственные стандарты (ГОСТы) для беспилотных автомобилей, сообщил руководитель Росстандарта Антон Шалаев в интервью «Газете.Ru». Новые нормы будут регулировать использование автономных транспортных средств с высоким уровнем автоматизации, включая машины категории «А», оснащённые системами искусственного интеллекта (ИИ). Разработка ГОСТов ведётся с учётом опыта стандартизации ИИ и эксплуатации других видов беспилотной техники, что должно обеспечить безопасность и эффективность их применения в любых условиях.

По словам Шалаева, специалисты Росстандарта сейчас работают над несколькими стандартами, которые охватят ключевые аспекты эксплуатации беспилотников. Речь идёт о роботизированных автомобилях, где системы автономного вождения полностью берут на себя управление, не предполагая вмешательства человека даже в сложных дорожных или погодных ситуациях. «Мы стремимся создать единые правила, которые позволят безопасно интегрировать такие машины в транспортную систему страны», — подчеркнул глава ведомства. Первые ГОСТы, как ожидается, вступят в силу уже к концу текущего года, заложив основу для дальнейшего развития нормативной базы.

Инициатива связана с растущим интересом к беспилотным технологиям в России. В последние годы в стране активно тестируются автономные автомобили: например, Nissan провёл испытания своего автопилота в городских условиях, а на дорогах общего пользования уже фиксируются случаи движения машин с высоким уровнем автоматизации. Однако статистика аварий с участием беспилотников, о которой ранее сообщали СМИ, указывает на необходимость чётких стандартов. Так, в одном из случаев Tesla на автопилоте получила семь штрафов за одну поездку, что подчёркивает важность регулирования поведения таких систем.

Разработка ГОСТов опирается на уже существующий опыт. В 2022 году Росстандарт утвердил восемь стандартов для применения ИИ в автотранспорте, которые вступили в силу с января 2023 года. Эти документы регулируют распознавание препятствий, дорожных знаков и полос движения, а также определяют терминологию и базовые требования к интеллектуальным транспортным системам. Новые ГОСТы расширят эту базу, адаптировав её к полностью автономным машинам. Эксперты отмечают, что стандарты помогут не только повысить безопасность, но и ускорить внедрение технологий в повседневную жизнь.

Несмотря на прогресс, массовое использование беспилотных автомобилей в России пока остаётся далёкой перспективой. В мае 2024 года глава Минцифры Максут Шадаев заявил, что россияне начнут активно переходить на такие машины не раньше чем через пять лет. Среди причин он назвал несовершенство технологий, недостаточную инфраструктуру и законодательные барьеры. Тем не менее, разработка ГОСТов — важный шаг к созданию условий для будущего перехода.

Внедрение стандартов также поддерживает планы российских властей по развитию «умной мобильности». По данным Национальной технологической инициативы (НТИ), рынок беспилотного транспорта в России к 2035 году может достичь 1,17 трлн рублей. Это связано с ростом числа проектов, таких как тестирование Lada Vesta с автопилотом или использование беспилотных грузовиков компаниями вроде Wildberries. Успех этих инициатив во многом будет зависеть от чётких и единых нормативов, которые сейчас разрабатывает Росстандарт.