Что ждет на дороге человека, севшего за руль...

Человека, севшего за руль автомобиля, на дороге подстерегает несколько опасностей. Это и аварии, и столкновения, причем не по вине последнего, плохие погодные условия, плохое качество дорожного полотна, некачественный ремонт автомобиля, который может кончиться тем, что водитель может потерять управление автомобилем. Но помимо этих «естественных», уже давно известных всеми проблем на дороге, встречаются и так называемые подставные случаи, которые организуются как предприимчивыми гражданами, так и, в большинстве случаев, самими сотрудниками ГИБДД. Когда автоподставы только появились, о них мало кто знал, и они срабатывали практически со стопроцентной вероятностью. Сейчас же автоподставы стали не такой уж и редкостью, поэтому уже можно рассказать о некоторых схемах, которые успешно применяются до сих пор.

Первый вариант уже перешел в ранг дорожной ГИБДД-классики. А толкает на эти шаги инспекторов невыполнение плана, который каждый из них имеет. Поэтому все выглядит следующим образом. Сотрудник ГИДББ делает вам знак остановиться, подходит и начинает проверять документы. Далее под разными предлогами он уносит паспорт водителя в свою машину и быстро переписывает данные к себе в протокол. При этом официально протокол на месте не составляется. Инспектор возвращает вам документы и желает хорошего пути. А после он возвращается в машину и составляет подставной протокол, ставя на нем давно прошедшую дату. При этом в протоколе указывается, что водитель отказался его подписать. Через какое-то время, когда вы уже забыли о том, что вас останавливали, к вам домой приходит письмо счастья. И тут уж два варианта: либо молча оплатить, ссылаясь на свою забывчивость, либо идти в суд и доказывать свою невиновность.



Следующий распространенный случай – это подставной пешеход, который очень «удачно» бросается под колеса машины, скорость которой не слишком велика. Далее все по отработанной схеме. То есть пострадавший открыто говорит о том, что можно решить проблему деньгами, а инспектор тем временем составляет-таки протокол задним числом. Следующая байка – это обвинение водителя в том, что он создал аварийную ситуацию на дороге. В этом случае обвинять может подставной водитель, либо сам патруль ГИБДД. И в первом, и во втором случае протокол на горе-водителя все равно составят. И в этом случае у вас так же есть выбор. Либо молча согласиться, все оплатить и впредь быть умнее, либо опять же идти в суд. При этом ваши финансовые затраты будут в разы больше, нежели первоначальная сумма штрафа.

Второй блок подстав – это когда на дороге действует группа людей с заранее составленным планом действий. Они организуют на дороге подставное столкновение. И после того, как оно совершилось, незадачливого водителя начинает «прессовать» целая группа крепких парней, один вид которых заставляет водителя согласиться на все, что они предлагают. И хотя конечно советовать в этой ситуации сложно, но нужно обязательно постараться не поддаваться ни на какие угрозы, а сразу же вызывать патруль ГИБДД. Потому что бандиты могут использовать только психологическое давление. Ничего другого у них просто нет, и никакой закон никогда не будет стоять на их стороне.