Toyota Century зарегистрировала бренд в России для седана и внедорожника

Японская компания Toyota официально зарегистрировала в России свой самый дорогой бренд Century, под которым выпускаются автомобили представительского класса — седан и внедорожник. В базе Роспатента появилось графическое изображение торговой марки, что подтверждает планы Toyota по защите бренда на российском рынке. Об этом стало известно в марте 2025 года, хотя пока нет точной информации о начале официальных продаж этих моделей в стране.

Под брендом Century Toyota традиционно предлагает свои флагманские автомобили, отличающиеся высочайшим уровнем комфорта и роскоши. В актуальной линейке представлены две модели: седан Toyota Century, дебютировавший в 2018 году, и внедорожник Toyota Century SUV, появившийся в 2023 году. Седан оснащён гибридной силовой установкой на базе 5-литрового бензинового двигателя V8, выдающего 425 лошадиных сил, и стоит в Японии около 20 миллионов иен (примерно 11,5 миллиона рублей по курсу на март 2025 года, где 1 иена ≈ 0,575 рубля). Внедорожник, первый в истории бренда, использует гибридную систему с 3,5-литровым мотором V6 мощностью 406 л.с. и оценивается в 25 миллионов иен (около 14 миллионов рублей). Обе модели ориентированы на премиум-сегмент и конкурируют с такими марками, как Rolls-Royce и Bentley.

Регистрация Century в Роспатенте может свидетельствовать о намерении Toyota вывести эти автомобили на российский рынок, хотя эксперты допускают, что это лишь мера по защите бренда от подделок. Century исторически был эксклюзивом для Японии, где его клиентами выступали крупные бизнесмены, политики и даже члены императорской семьи. В России машины этой марки уже появлялись через параллельный импорт: в 2024 году седаны и внедорожники продавались по ценам от 20 до 25 миллионов рублей, что значительно выше японских розничных цен из-за таможенных пошлин и логистики.

Century имеет богатую историю, уходящую корнями в 1967 год, когда первый седан был представлен в честь столетия со дня рождения Сакити Тоёды, основателя Toyota. За десятилетия бренд обновлялся лишь трижды: в 1997, 2018 и 2023 годах с появлением внедорожника. Автомобили собираются вручную на заводе в Тоёта-сити, Япония, с акцентом на качество: салон отделан натуральной кожей и деревом, а производство ограничено — в 2024 году выпущено около 2000 единиц. Внедорожник Century SUV, например, предлагает раздвижные задние двери и индивидуальные задние сиденья с функцией массажа, что делает его прямым конкурентом Rolls-Royce Cullinan.

На российском рынке люксовый сегмент переживает изменения после ухода европейских брендов в 2022 году. Китайские премиальные марки, такие как Hongqi, уже заняли часть ниши, но Toyota Century может привлечь покупателей благодаря своей репутации и уникальному статусу. Для сравнения, Toyota Land Cruiser 300 в топовой комплектации стоит около 12 миллионов рублей, тогда как Century обещает более высокий уровень роскоши. Однако официальные поставки могут столкнуться с трудностями из-за санкций и логистических ограничений, что, вероятно, повысит цены выше японских.

Пока Toyota не комментировала планы по запуску Century в России. Регистрация бренда в Роспатенте — это стандартная процедура, которая не всегда означает скорый выход на рынок. В прошлом компания уже защищала свои марки в России без последующих продаж. Тем не менее, интерес к Century в стране есть: автолюбители отмечают его статусность и редкость. Если продажи начнутся, они, скорее всего, будут осуществляться через ограниченное число дилеров, ориентированных на премиум-сегмент. В противном случае Century останется экзотикой, доступной лишь через серый импорт.