Налогом предложено облагать не мощные, а дорогие автомобили

Министерством финансов были пересмотрены критерии налога, который уже окрестили налогом «на роскошь». Речь идет о налоге на автомобили. Ранее предполагалось облагать налогом только машины повышенной мощности. Сейчас же принято решение пойти по пути обложения налогом машин повышенной стоимости.

После того, как ранее внесенное предложение, применить налог к мощным автомобилям с большим объемом двигателя, был подвергнут сомнению со стороны Президента Владимира Путина, появилось другое предложение – облагать налогом дорогие автомобили. А все потому, что принцип, основанный на мощности, был признан несправедливым. В случае принятия, повышенный налог чаще всего платил бы тот, кто ездит на старом, но достаточно мощном автомобиле. В результате появилось новое предложение: связать налог не с мощностью, а со стоимостью автомобиля. Но пока что речь о конкретных суммах не идет.

В полемику уже включились владельцы автомобильных салонов и дилерских центров. По их мнению, можно считать автомобиль дорогим, если он куплен за цену от трех миллионов рублей. Но этот порог может быть и снижен до миллиона или полутора миллионов рублей. На размер налога может оказывать влияние и класса по экологии машины. Размеры налога еще не приняты, а налоговые органы уже вовсю говорят о тех сложностях, которые в случае принятия закона «на роскошь» неминуемо возникнут. В этом случае налоговикам нужно будет сформировать с нуля банк данных по всем сделкам купли/продажи автомобилей. При этом опираться на реально зафиксированные сделки сотрудникам налоговых органов очень не хочется, потому что они понимают, что суммы будут искусственно и намерено занижаться.



Поступил так же комментарий-предостережение и со стороны юридического корпуса, который видит в создавшейся ситуации одну-единственную и очень действенную уловку. Машину можно будет покупать в салоне и сразу же оформлять вторую сделку по купле/продаже, но уже с заметно заниженной ценой. И тогда представители налоговых органов будут обращаться в суд, чтобы доказать факт намеренного занижения.

Напомним, что ранее, в двенадцатом году, появилась инициатива брать повышенный налог на автомобили, ориентируясь на их мощность. Но после некоторого анализа и заявления Владимира Путина от этой идеи отказались. Самым действенным оказался простой пример: если считать мощным автомобиль от четырехсот десяти лошадей, то популярные среди VIP-элиты модели BMW, мощность которых составляет четыреста семь лошадей, под эту категорию уже не подойдут. И таких примеров можно привести массу. Так же рассматривалась идея разработать налог в зависимости от марки и от начальной стоимости машины. В результате самым целесообразным критерием была признана цена.