Mitsubishi приостанавливает поставки автомобилей в США из-за пошлин Трампа

Японский автопроизводитель Mitsubishi Motors временно приостановил поставки автомобилей на рынок США в ответ на введенные администрацией президента Дональда Трампа 25-процентные пошлины на импортные автомобили. Решение вызвано необходимостью пересмотра логистики и ценообразования в условиях новых торговых ограничений, что может существенно повлиять на конкурентоспособность компании в Америке.

Mitsubishi, не имеющая собственных производственных мощностей в США, оказалась в особенно уязвимом положении, так как весь ее модельный ряд в стране состоит из импортируемых автомобилей. По данным Nikkei Asia, компания накопила запасы машин на складах, которых хватит примерно на три месяца продаж, но дальнейшее развитие ситуации зависит от действий американских властей. Старший директор по коммуникациям Mitsubishi North America Джереми Барнс подчеркнул, что поставки не остановлены полностью — автомобили остаются в портах в ожидании ясности по тарифной политике.

Введение пошлин стало частью масштабной торговой политики администрации Трампа, начавшей действовать с 3 апреля 2025 года. Помимо 25-процентного тарифа на автомобили, с мая планируется обложить пошлинами автозапчасти, что может дополнительно осложнить положение иностранных автопроизводителей. По оценкам Центра автомобильных исследований США, новые тарифы увеличат расходы американских автопроизводителей на 108 миллиардов долларов в 2025 году, а для компаний, зависящих от импорта, таких как Mitsubishi, это грозит ростом цен на автомобили и снижением конкурентоспособности.

Mitsubishi — не единственная компания, столкнувшаяся с последствиями новой политики. Ранее о приостановке поставок в США объявили Jaguar Land Rover, Audi и Volkswagen, также оценивающие влияние пошлин. Nissan, напротив, рассматривает возможность переноса части производства в США, чтобы минимизировать потери. Эксперты прогнозируют, что тарифы приведут к росту цен на автомобили в Америке, включая подержанные, из-за дисбаланса спроса и предложения.

На фоне торговой неопределенности Mitsubishi изучает варианты оптимизации логистики и возможного пересмотра ценовой политики. Компания пока не планирует сокращать дилерскую сеть в США, но дилеры уже выражают обеспокоенность, опасаясь снижения продаж.

Торговая политика Трампа, названная им «декларацией экономической независимости», направлена на восстановление американской промышленности, но вызывает неоднозначную реакцию. Помимо автомобильной отрасли, пошлины затронули другие сектора, спровоцировав падение фондовых рынков и обеспокоенность среди международных партнеров США. В ответ Китай повысил тарифы на американские товары до 84%, а Евросоюз предложил взаимное обнуление пошлин на промышленные товары.

Для Mitsubishi ситуация осложняется тем, что компания уже сталкивалась с вызовами на американском рынке, где ее доля остается относительно небольшой — около 100 тысяч автомобилей в год. Аналитики считают, что долгосрочное присутствие бренда в США будет зависеть от способности адаптироваться к новым условиям, включая возможное открытие локального производства или переориентацию на другие рынки.

Ранее, в 2022 году, Mitsubishi приостанавливала производство в России из-за санкций и перебоев с поставками комплектующих, что демонстрирует опыт компании в управлении кризисами. Однако текущая ситуация в США требует более сложных решений, так как американский рынок остается одним из ключевых для японского автопроизводителя.