Mercedes-Benz CLA 220 получит двигатель, разработанный совместно с Geely и произведенный в Китае

Mercedes-Benz продолжает удивлять партнерствами, которые еще недавно казались маловероятными. На днях компания раскрыла подробности о силовой установке нового гибридного седана CLA 220 2026 года - и главная новость в том, что под капотом стоит 1,5-литровый турбомотор, созданный вместе с китайским концерном Geely.

Двигатель с индексом M252 входит в семейство модульных моторов Mercedes (FAME). Немцы отвечали за архитектуру и стандарты, а Geely взяла на себя инженерную доработку и организацию производства в Китае. Это не просто «китайский мотор» - здесь применены продвинутые решения вроде цикла Миллера и выпускного коллектора, встроенного прямо в головку блока. Благодаря этому уменьшается турболаг, катализатор прогревается быстрее, а двигатель может работать на обедненной смеси, не теряя в мощности и экономя топливо.

Сам по себе бензиновый агрегат выдает 188 лошадиных сил. Но CLA 220 - это мягкий гибрид с 48-вольтовой системой. Электромотор на 30 сил и 200 Нм встроен в 8-ступенчатую трансмиссию 8F-eDCT, а батарейка небольшая - всего 1,3 кВт·ч. Зато машина может ехать чисто на электричестве, если мощность нужна меньше 27 лошадей, или катиться накатом до 97 км/ч. Рекуперация работает на всех передачах, с отдачей до 25 кВт.

В итоге суммарно - 208 сил и 380 Нм крутящего момента. Для седана весом около 1630 кг этого хватает: разгон до сотни за 7,1 секунды, а максималка ограничена на 210 км/ч. Привод, кстати, передний - в отличие от чисто электрических версий на платформе MMA.

Такое сотрудничество не возникло на пустом месте. Geely уже давно акционер Mercedes и вместе с ними выпускает Smart. А в мире автопрома все чаще делят технологии, чтобы быстрее адаптироваться к новым реалиям - строгим нормам выбросов, переходу на гибриды и электрокары. Для покупателей это значит, что премиум остается премиумом, но становится практичнее и, возможно, доступнее.

Новый CLA 220 выглядит как разумный компромисс: стильный дизайн в духе электрических моделей, хорошая динамика и акцент на экономичность. Ждем, когда машина доберется до России - интересно, как это скажется на ценах и восприятии бренда.