Volga K50 получила ОТТС в России: это перелицованный Geely Monjaro с полным приводом

Возрождение легендарной «Волги» набирает обороты. Сегодня, 17 декабря, стало известно, что кроссовер Volga K50 официально получил Одобрение типа транспортного средства — это значит, машина готова к производству и продажам в России.

По сути, K50 — это хорошо знакомый россиянам Geely Monjaro, только с новыми шильдиками и, возможно, парой мелких доработок. Внешне отличия минимальные: другие эмблемы на решетке и багажнике, плюс свои колесные диски. А под капотом всё то же: 2-литровый турбомотор мощностью 238 лошадиных сил, 8-ступенчатая автоматическая коробка и полный привод. Других вариантов силовой установки в сертификате не предусмотрено.

Габариты тоже совпадают с Monjaro: длина 4770 мм, ширина 1895 мм, высота 1689 мм, база — 2845 мм. Колеса — 19 или 20 дюймов на выбор.

Сертификацию провела компания «Нижегородские легковые автомобили», а производство планируют наладить на бывшем заводе Volkswagen в Нижнем Новгороде. Это дочерняя структура ГАЗа, но проект легковых «Волг» идет отдельно.

Volga K50 — не единственная модель в линейке. Рядом с ней готовят компактный кроссовер K40 на базе Geely Atlas нового поколения и седан C50, который окажется перелицованным Geely Preface. Для них ОТТС тоже на подходе.

Geely Monjaro сейчас один из хитов рынка — цены от 4,5 миллиона рублей и выше, в зависимости от комплектации. Новая топ-версия Flagship SE как раз начинает поступать к дилерам. А вот сколько будет стоить Volga K50, пока загадка. Возможно, чуть дешевле за счет локализации или, наоборот, дороже из-за бренда.

Для многих это повод для споров: нужна ли такая «Волга» или лучше взять оригинальный Geely? Но факт в том, что российский рынок получает еще один премиальный кроссовер с проверенной техникой. Ждем старта продаж — похоже, в 2026 году линейка Volga наконец-то выйдет на дороги.