Планы компании Mazda

Сегодня автомобильный производитель из Японии Mazda усиленно занимается вопросами, связанными с развитием производства. Ожидается, что в ближайшие годы появится целая россыпь новых моделей от этой японской компании.

Японцы постараются повторить успешные результаты прошлых десяти лет. Именно тогда Mazda выпустила на рынок несколько машин, которые привлекли новую аудиторию к бренду. В особенности удачными были Mazda3/6, а также спортивная модель RX8. Помимо всего прочего, автопроизводитель выпустил версии, у которых появилась приставка MPS. Известно, что скоро на автомобильный рынок выйдет несколько разработок японских специалистов из этой компании.

На всех новых моделях будут присутствовать инновационные технологические решения Sky Active, внешние черты будут иметь новейший корпоративный стиль производителя, уже используемый в третьем поколении семейства «тройки», «шестерки» и компактного кроссовера CX5. Итак, 3-е поколение Mazda2 компания выпускает, начиная с 2008 г. Прошло несколько лет, модель подвергли рестайлингу, появилась версия седан, предназначенная для рынка Азии. Машина оснащается четырехцилиндровыми агрегатами бензинового и дизельного исполнения, рабочий объем которых составляет 1,3-1,6 л.

Отметим, что в Россию дизельные моторы не поставлялись официальным путем. Доселе информации о том, дизелями какого типа будет оснащена модель, которая станет продаваться в 2015 г., нет. Представители компании заявляют, что ставка делается на женскую аудиторию. Именно так, к слову, действовала компания Nissan, на предприятиях которой выпускался малолитражный автомобиль Micra/March 3-го поколения. Подобное решение было очень эффективным, эта стильная японская машина была очень популярной в разных странах.

Предполагается, что новая версия кроссовера CX3 будет выполнена на укороченной платформе от компакт модели CX5. В качестве силового агрегата будут выступать двигатели от CX3, дизельная вариация также планируется. Внедорожник будет оснащен пятиступенчатой механической коробкой, а также шестидиапазонным «автоматом». Японцы возлагают серезные ожидания на новый автомобиль, по той причине, что сегмент класса B сегодня явно на подъеме. Современные производители стремятся к изготовлению машин, которые будут занимать сию, доселе не занятую, нишу.