Hyundai разработала батареи для электромобилей с автоматической системой пожаротушения

Южнокорейская компания Hyundai Mobis представила инновационную технологию аккумуляторов для электромобилей, оснащенных встроенной системой пожаротушения. Новинка способна автоматически гасить возгорания на уровне отдельных ячеек, предотвращая опасное явление термического разгона. Технология уже запатентована, но сроки ее внедрения пока не объявлены.

Hyundai Mobis, крупнейший южнокорейский производитель автомобильных компонентов, разработал новую технологию аккумуляторов для электромобилей (EV), которая автоматически тушит пожары в случае возгорания батареи. Как сообщает компания, система способна предотвратить термический разгон — цепную реакцию, при которой перегрев одной ячейки батареи вызывает возгорание соседних, что может привести к масштабному пожару или взрыву. Об этом пишет Yahoo Finance со ссылкой на пресс-релиз Hyundai Mobis.

Технология работает за счет разделения батареи на модули и ячейки, каждая из которых оснащена датчиками, отслеживающими температуру, давление и другие параметры в реальном времени. При обнаружении признаков возгорания интеллектуальная система управления батареей (BMS) активирует устройство пожаротушения, которое распыляет специальное огнетушащее вещество. Hyundai Mobis утверждает, что это вещество в пять раз эффективнее традиционных огнетушителей, а система способна локализовать огонь, не допуская его распространения на соседние ячейки. Кроме того, в конструкции используются жаропрочные материалы, которые дополнительно снижают риск пожара.

Разработка Hyundai Mobis отвечает строгим международным стандартам безопасности. В Европе, Китае и Индии уже действуют требования, согласно которым термический разгон в батареях электромобилей должен быть задержан как минимум на пять минут после возгорания, чтобы пассажиры могли безопасно покинуть автомобиль. Некоторые страны также ужесточают нормы, требуя полного предотвращения термического разгона. Новая система Hyundai Mobis не только соответствует этим стандартам, но и превосходит их, полностью останавливая распространение огня.

Для защиты технологии компания подала заявки на три патента в Южной Корее и за рубежом. Они охватывают конструкцию огнетушащего устройства, обновленный корпус батареи и систему подачи огнетушащего вещества под высоким давлением. По словам Пак Ён Чжуна, вице-президента группы исследований и разработок батарей Hyundai Mobis, «с появлением крупных электромобилей с увеличенным запасом хода стандарты безопасности для аккумуляторных систем становятся все строже». Он подчеркнул, что компания стремится интегрировать аппаратные и программные решения для создания передовых батарей, которые будут востребованы на мировом рынке.

Разработка технологии была частично обусловлена ростом обеспокоенности по поводу безопасности электромобилей в Южной Корее. В августе 2024 года в городе Инчхон произошел крупный пожар в подземной парковке жилого комплекса, вызванный возгоранием электромобиля. Огонь уничтожил более 100 автомобилей и потребовал восьми часов на тушение, что вызвало широкий общественный резонанс. Этот и другие инциденты подтолкнули автопроизводителей к поиску решений для повышения безопасности батарей.

Новая система Hyundai Mobis адаптирована для интеграции в существующие конструкции аккумуляторов, что позволяет автопроизводителям внедрять технологию без необходимости полной переработки батарейных модулей или цепочек поставок. Это снижает затраты на внедрение и делает технологию более доступной, что особенно важно для сохранения конкурентоспособных цен на электромобили.

Технология пока не коммерциализирована, и точные сроки ее появления в серийных электромобилях Hyundai или других брендов не объявлены. Однако Hyundai Mobis заявляет, что система станет частью следующего поколения батарейных сборок (BSA), которые будут использоваться на глобальном рынке. Эксперты отрасли, опрошенные Times Now, считают разработку первым в своем роде решением, которое может установить новый стандарт безопасности для электромобилей.

Безопасность литий-ионных батарей остается одной из ключевых проблем в индустрии электромобилей. Термический разгон, вызванный коротким замыканием, механическим повреждением или перегревом, может привести к выделению токсичных газов и трудно тушимым пожарам. Такие инциденты, хотя и редки, привлекают значительное внимание СМИ, усиливая давление на автопроизводителей. Разработка Hyundai Mobis — это шаг вперед в решении этой проблемы, который может повысить доверие потребителей к электромобилям.

Реакция общественности на анонс технологии была преимущественно положительной. На платформе X пользователи активно обсуждают новинку, называя ее важным прорывом в области безопасности электромобилей. Некоторые отмечают, что подобные системы могут стать обязательными в будущем, учитывая ужесточение регулирования в отрасли.

Hyundai Mobis продолжает укреплять свои позиции в сегменте электромобилей. Помимо новой технологии пожаротушения, компания недавно представила разработки в области программно-определяемых автомобилей и электронных компонентов на ежегодном мероприятии Mobis Mobility Day в Детройте. Эти шаги подчеркивают стремление Hyundai Mobis оставаться лидером в инновациях для автомобильной промышленности.

Пока технология пожаротушения находится на стадии патентования и тестирования, она уже вызывает интерес у автопроизводителей и регуляторов по всему миру. Если Hyundai Mobis удастся вывести систему на рынок в ближайшие годы, это может не только повысить безопасность электромобилей, но и укрепить позиции компании на глобальном рынке компонентов для EV.