Японские и корейские автопроизводители, не делая громких заявлений, продолжают работать на российском рынке. Через параллельный импорт, альтернативные схемы и поддержку дилеров они возвращают машины, сервис и доверие. Mazda уже даёт гарантию, Toyota поставляет двигатели, Hyundai и Kia возрождают модели под новыми брендами. Всё это происходит на фоне китайской экспансии и пока умеренных цен — но перемены уже начались.

Компания «Мазда Мотор Рус» объявила о возвращении на российский рынок. В продаже — кроссоверы CX-5 и CX-50, поставляемые из Китая и сопровождаемые официальной трехлетней гарантией. Эксперты считают, что это может усилить конкуренцию в сегменте компактных SUV.