Автозавод Valmet Automotive в Финляндии впервые за десятилетия остановил сборочную линию. Контракт с Mercedes-Benz завершён, новые соглашения не подписаны, часть сотрудников получила уведомления об увольнении. Предприятие ждёт перепрофилирование и сокращение персонала.

В СМИ появились данные о стоимости электромобиля Атом. Цена оказалась выше ранних ориентиров, а серийный выпуск снова смещается. Эксперты сомневаются в рыночных перспективалах модели при текущей стоимости.

Автотор опроверг сообщения о прекращении выпуска моделей Kaiyi и подтвердил выполнение контрактов. В компании отмечают, что гарантийные и сервисные обязательства также сохраняются.

Александр Лукашенко выразил уверенность, что Россия и Беларусь способны создать автомобили уровня Mercedes за 3–4 года, опираясь на имеющиеся технологии, ресурсы и бренды, такие как «Москвич» и «Жигули». Страны делают ставку на импортозамещение и кооперацию.

ЕС и Китай возобновили диалог о снижении пошлин на китайские электромобили, рассматривая минимальные цены вместо тарифов до 45%. Переговоры, поддержанные немецкими автопроизводителями, проходят на фоне роста торговых барьеров США, чьи пошлины достигли 145%.

«Автоваз» поднял локализацию Lada выше 90%, внедрил роботизацию на уровне мировых стандартов и готов к конкуренции с глобальными автопроизводителями.

Китайский автопром превратился из аутсайдера в мощного игрока, конкурирующего с мировыми брендами. Экспансия на международные рынки, успех электромобилей и инновационные технологии, что стоит за этим ростом и какие перспективы у китайских марок?

Aurus готовит к запуску бывший завод Toyota в Шушарах, разместив вакансии для специалистов. Планы по производству с зарубежным партнером пока не реализованы, но предприятие может стать новым центром премиального автопрома России.