На автошоу в Гуанчжоу представили новое поколение Toyota Wildlander. Кроссовер создан как доступная альтернатива RAV4, сохранил бензиновый мотор и получил две гибридные модификации, большой экран и современное оснащение.

На автосалоне в Шанхае Mercedes-Benz показал Vision V — концепт люксового электроминивэна с интерьером из кожи и шелка. Модель, ориентированная на Китай, ляжет в основу VLS и VLE к 2026 году.

Li Auto анонсировала электрический кроссовер i8, который получил 536-сильный мотор, полный привод и цену от 4,4 млн рублей. Новинка с поддержкой быстрой зарядки 5C и высокотехнологичным салоном дебютирует на Шанхайском автосалоне, а продажи начнутся в июле 2025 года.

В Китае ввели запрет на слова «умный» и «беспилотный», функции автономной парковки и обязали машины останавливаться, если водитель не держит руль.mediа более минуты, после аварии с Xiaomi SU7.

ЕС и Китай возобновили диалог о снижении пошлин на китайские электромобили, рассматривая минимальные цены вместо тарифов до 45%. Переговоры, поддержанные немецкими автопроизводителями, проходят на фоне роста торговых барьеров США, чьи пошлины достигли 145%.

BMW с 2026 года начнет оснащать свои автомобили в Китае ИИ от Alibaba. Два помощника — Car Genius и Travel Companion — улучшат диагностику и навигацию. Это ответ на конкуренцию с китайскими брендами.

BYD создала суперзарядку на 1000 кВт, обеспечивающую 400 км хода за 5 минут, и планирует установить свыше 4000 станций в Китае для моделей Han L и Tang L.

Xiaomi тестирует электрический внедорожник YU9, который выйдет в 2026 году, и готовит кроссовер YU7 к запуску в 2025 году, укрепляя позиции на рынке электромобилей.

Китайский автопром превратился из аутсайдера в мощного игрока, конкурирующего с мировыми брендами. Экспансия на международные рынки, успех электромобилей и инновационные технологии, что стоит за этим ростом и какие перспективы у китайских марок?