Mini Electric стал самым надежным электрокаром с пробегом до 5 лет по версии WhatCar, за ним следуют Nissan Leaf и BMW i4. Рейтинг учитывает поломки и стоимость ремонта.

Новый Haval H7 с полным приводом и двигателем 192 л.с. прибыл в «Аларм-Моторс» в Петербурге, предлагая три комплектации и скидки до 200 тысяч рублей.

Toyota Century, премиальный бренд компании, зарегистрирован в России. Седан и внедорожник стоят от 11,5 до 14 млн рублей в Японии, но планы продаж пока не ясны.

Renault R5 Turbo 3E сочетает ретро-дизайн и 510 л.с., разгоняется до 100 км/ч за 3,5 секунды, выйдет в 1980 экземплярах по цене от 150 000 евро.

BYD создала суперзарядку на 1000 кВт, обеспечивающую 400 км хода за 5 минут, и планирует установить свыше 4000 станций в Китае для моделей Han L и Tang L.

Xiaomi тестирует электрический внедорожник YU9, который выйдет в 2026 году, и готовит кроссовер YU7 к запуску в 2025 году, укрепляя позиции на рынке электромобилей.

На презентации с участием амбассадора бренда Лю Ифэй представитель Huawei раскрыл гендерную статистику по флагманской модели Zhiji R7. За 5 месяцев продаж электрокар набрал 80 тыс. предзаказов.

В Китае дебютировал BYD Qin L EV — седан с электромоторами на 150 или 218 л.с., запасом хода до 545 км и ценой от 1,42 млн рублей в трёх комплектациях.

В Артёме продают Ford Thunderbird 1957 года за 2,25 млн рублей — редкое американское купе с 5,8-литровым V8 и пробегом 638 тысяч км. Машина на ходу, но требует реставрации.

Китайский автопром превратился из аутсайдера в мощного игрока, конкурирующего с мировыми брендами. Экспансия на международные рынки, успех электромобилей и инновационные технологии, что стоит за этим ростом и какие перспективы у китайских марок?