Александр Лукашенко выразил уверенность, что Россия и Беларусь способны создать автомобили уровня Mercedes за 3–4 года, опираясь на имеющиеся технологии, ресурсы и бренды, такие как «Москвич» и «Жигули». Страны делают ставку на импортозамещение и кооперацию.

ЕС и Китай возобновили диалог о снижении пошлин на китайские электромобили, рассматривая минимальные цены вместо тарифов до 45%. Переговоры, поддержанные немецкими автопроизводителями, проходят на фоне роста торговых барьеров США, чьи пошлины достигли 145%.